Société Tropézienne des Voiliers de Tradition
Depuis près de 40 ans, nous préservons le patrimoine maritime vivant de Saint-Tropez. Sans la STVT, plus un seul pointu ni bateau de tradition ne naviguerait dans le vieux port.
Voir les niveaux de mécénat →Fondée en 1987 par Gérard Bani et François Coppola, aujourd'hui présidée par Jean-Claude Moreu — figure incontournable du vieux port —, la STVT est une association loi 1901 reconnue d'intérêt général qui rassemble des centaines d'adhérents, membres et bénévoles unis par une même passion : sauvegarder et transmettre le patrimoine maritime tropézien.
Au XVIIIe siècle, Saint-Tropez possédait la 3e flotte marchande de Méditerranée française,
après Marseille et La Ciotat. Les chantiers navals construisaient tartanes et trois-mâts,
et toute la population était appelée par les cloches pour les mises à l'eau.
Les pointus colorés et les tartanes à voile latine constituaient le cœur de la flotte tropézienne.
Ce patrimoine vivant, la STVT le maintient en état de naviguer,
perpétuant des savoir-faire ancestraux qui risqueraient autrement de disparaître définitivement.
La STVT s'est construite autour de valeurs fondamentales qui guident chacune de ses actions, depuis la création de l'association jusqu'aux projets actuels.
La STVT entretient un véritable « musée à flots » : trois bateaux patrimoniaux dont elle est propriétaire, auxquels s'ajoutent une douzaine de bateaux traditionnels appartenant à ses membres — pointus, tarquiers, barques, côtres classiques.
Contrairement à un musée traditionnel, le musée à flots de la STVT n'expose pas ses bateaux dans des vitrines : il les fait naviguer. Chaque embarcation est un témoignage vivant des techniques, des matériaux et des savoir-faire qui ont façonné l'identité maritime de Saint-Tropez. C'est en mer, voiles déployées, que ce patrimoine prend tout son sens.
Réplique de 14 m construite en 1989, labellisée Bateau d'Intérêt Patrimonial (BIP). Unique réplique des tartanes, ces navires marchands qui sillonnaient la Méditerranée. Après un chantier majeur mené par les bénévoles, elle navigue à nouveau à la voile depuis 2025. Chaque année, les membres de l'association consacrent près de 1 500 heures à son entretien.
Copie à l'identique du dernier tarquier de Saint-Tropez, l'Olivier, construit aux chantiers Castellan en 1938. Reconstruit au chantier-école Skol Armor en Loire-Atlantique. Équipé d'un moteur électrique dans une démarche durable. Bateau partagé.
Dernier pointu ayant appartenu à Brigitte Bardot. Restauration complète menée par les membres et adhérents lors des permanences hebdomadaires — un projet qui lie patrimoine maritime et histoire culturelle de Saint-Tropez.
En 2020, les bénévoles de la STVT découvrent l'Olivier, dernier tarquier tropézien, abandonné sur la resquillade dans un état de dégradation avancé. Trop tard pour le restaurer — mais pas pour en sauver la mémoire. Direction le chantier-école Skol Armor en Loire-Atlantique, pour relever ses plans et le reconstruire à l'identique. Quatre années de travail plus tard, Petit Romain est mis à l'eau à Mesquer, puis inauguré à Saint-Tropez en 2024.
Bebelle, Beeleigh, By Albatross, Chatoune, Courlis, L'Agachon, Mary, Pandour, Petit Pierre, Pitalugue, Le Patineur, Le Lamentin, Dolores… Plus d'une douzaine de bateaux traditionnels — pointus, tarquiers, barques, côtres classiques — qui témoignent de la variété du patrimoine maritime tropézien et participent aux sorties en mer.
Tout au long de l'année, la STVT fait vivre le patrimoine maritime de Saint-Tropez à travers des actions régulières, des manifestations et des événements festifs.
L'association fonctionne avec un budget modeste, porté par les cotisations et le soutien de la Commune, qui accompagne la STVT à hauteur de 30 000 € au total. Pour aller plus loin, nous avons besoin de vous.
| Bilan 2025 | Montant | Détail |
|---|---|---|
| Produits | 32 397 € | Cotisations 17 891 €, soutien commune 10 000 €, dons 3 832 € |
| Charges | 30 074 € | Maintenance bateaux 12 016 €, Voiles Latines 10 852 €, assurance 3 243 € |
| Excédent | 2 323 € | |
| Total bilan | 158 635 € | Dont 113 769 € d'immobilisations (Tartane, Petit Romain, Piou-Piou) |
Pour pérenniser et développer son action, la STVT souhaite recruter un employé à temps plein (~50 000 €/an) dédié à l'entretien et à la navigation des bateaux, à la gestion du local et au support logistique des événements. S'y ajoutent un local plus grand (~12 000 €/an) et le renforcement des Voiles Latines (budget prévu : 21 000 €).
L'enjeu est aussi de faire rayonner Saint-Tropez au-delà du Golfe : participer à des événements de voiles latines dans toute la Méditerranée, et plus uniquement dans le Golfe de Saint-Tropez. Cela suppose un entretien renforcé des bateaux, la formation des équipages et le transport des navires vers les ports d'accueil.
Chaque don compte. Choisissez le niveau qui vous correspond et associez votre entreprise à un symbole fort de l'identité tropézienne.
Adhérez à la STVT pour 30 €/an : vous soutenez la restauration des vieux gréements et pouvez participer aux sorties en mer et manifestations.
Adhérer sur HelloAsso →Un don libre, déductible à 66 % (particuliers) ou 60 % (entreprises). Chaque geste aide à préserver le patrimoine maritime tropézien.
Faire un don sur HelloAsso →La STVT est reconnue d'intérêt général et délivre des reçus fiscaux. Entreprises : réduction d'impôt de 60% du montant du don (limite 0,5% du CA). Particuliers : 66% (limite 20% du revenu imposable).
La STVT est portée par une équipe de bénévoles engagés, qui assurent la gestion de l'association et la préservation de sa flotte tout au long de l'année.
Retrouvez au quotidien la vie de la flotte, les sorties en mer et les coulisses des chantiers sur le compte de la Société Tropézienne des Voiliers de Tradition.
Contribuez à maintenir l'âme maritime de Saint-Tropez, associez votre image à un patrimoine vivant et unique.